2023年是“一帶一路”倡議提出十周年，也是中國首個自貿區上海自貿試驗區設立十周年。

12月24日，中國（江蘇）自由貿易試驗區研究院、江蘇海洋大學商學院在江蘇海洋大學聯合舉辦新亞歐陸海聯運通道建設與自由貿易試驗區提升戰略研討會，共商新亞歐陸海聯運通道與自貿試驗區高質量聯動發展大計。

“目前中歐班列面臨補貼退坡下市場化運營的新形勢，需要提質、增效、降本，從而實現更高質量、更好效益和更加安全。”北京交通大學教授、物流系主任張曉東在主旨報告中指出，應結合鐵路現代物流體系建設總體要求與目標、國際聯運品牌創建提質工程等鐵路現代物流體系建設思路，從對接聯運組織、銜接基礎設施、標準技術裝備、交換信息數據、創新運營模式等多方面應對。

連云港正在加速打造新亞歐陸海聯運通道試點，并形成可供其他地區借鑒復制的先進經驗。例如，依托國家集裝箱海鐵聯運物聯網應用（連云港）示范工程，連云港市建立了江蘇鐵水聯運信息服務平臺，經過多年的發展，已在連云港港、南京港、徐州港等推廣應用。12月5日，相關經驗被交通運輸部水運局評為集裝箱鐵水聯運信息共享最佳實踐案例。

連云港市商務局局長江行洲在致辭中表示，連云港作為新大陸橋東方橋頭堡，以區域合作示范區建設為抓手，以遠洋航線、內河航運、國際物流場站的無縫對接為重點，著力推進與路橋沿線地區互聯互通，海、空、陸、天、水五通匯流的立體交通體系基本形成。

連云港經濟技術開發區管委會副主任曹波在致辭中表示，連云港片區自建成以來，積極開展聯動創新、聯動改革、聯動開放，合作廣度和深度不斷拓展，隨著深入實施自貿試驗區戰略的提出，也對新亞歐陸海通道自貿試驗區建設提出了更高要求，未來應聚集協同推進通關便利化改革和健全信息共享共用機制。

研討會上，江蘇自貿研究院院長、南京大學商學院教授韓劍現場發布《中國(江蘇)自由貿易試驗區藍皮書2023》。

據了解，藍皮書分為上下兩篇，上篇為全國篇，以“中國自貿試驗區十周年制度創新觀察”為主線，從創新方向、創新路徑、創新成果等維度梳理中國自貿試驗區十年來制度創新的探索實踐，凝練在投資、貿易、金融、營商環境等領域的標志性成就，按照內外兼修的邏輯思路，系統探討中國自貿試驗區高質量發展的新思想和新策略。

下篇為江蘇篇，以“江蘇自貿試驗區提升戰略的制度支撐”為主線，對標走在前列做示范的使命要求，深入分析江蘇深入實施自貿試驗區提升戰略的責任擔當和目標定位，聚焦重點領域和關鍵環節，從聯動創新、兩業融合、總部經濟、規則軟聯通等方面，系統探討江蘇深入實施自貿試驗區提升戰略的推進路徑和策略選擇。