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“供貨商把汽車零配件集中到連云港來，由我們企業負責裝配到集裝箱里通過鐵路運到新疆喀什。報完關以后，運到烏茲別克斯坦塔什干等地。截至目前，今年累計貨物運送量在300柜左右，貨值5000萬元左右。”在上合組織（連云港）國際物流園，連云港森特魯姆國際物流有限公司副總經理顏娟說。

中吉烏班列發運量顯著提升是今年以來上合組織（連云港）國際物流園高質量發展的一個縮影。據悉，今年1到7月，物流園實現主營業務收入25.41億元，累計完成物流量4615.31萬噸，同比增長14.25%；中吉烏“公鐵聯運”貨運班列發運473車，同比增長32.87%，物流運營規模持續擴大，國際物流大通道建設成效顯著。

今年以來，上合組織（連云港）國際物流園積極落實國家戰略，為中亞國家、上合國家提供國際物流服務，打造國際物流的中轉樞紐。在持續豐富業態模式，穩定運營烏茲別克斯坦汽車零配件分撥基地的基礎上，園區積極拓展“班列+海外倉”集成服務，創新構建“海外倉+國內倉”雙倉聯動機制。同時，園區通過引進上合國家特色商品集散中心，推動“班列+跨境電商”新業態落地。

在上合組織（連云港）國際物流園內，集裝箱場站項目正在加緊施工。目前，已完成樁基及部分單體施工建設，整體施工進度達70%，計劃年內建成投用。一座服務共建“一帶一路”、驅動區域經濟發展的重要物流節點正在加速崛起。“依托上合組織（連云港）國際物流園優越的地理位置與完善的‘公鐵水’多式聯運體系，在原有9.4公頃箱站的基礎上進行擴建與功能升級。建成后，將年新增集裝箱通過能力近20萬標箱。該項目自2024年11月開工以來，整體序時進度良好。”江蘇連云港港物流控股有限公司副總經理吳鵬介紹。

持續鞏固物流樞紐功能，主要指標穩健增長的同時，園區依托港口物流樞紐，加大臨港工業招商力度，促進物流業和制造業創新融合發展。“連云港公路港現擁有大型貨車停車位459個，出口小汽車停放車位5000個，目前主要承擔連云港港集疏港車輛停放功能以及出口汽車集港轉運功能。”連云港公路港有限公司副總經理袁唐中說，下一步，上合組織（連云港）國際物流園將持續推介園區多式聯運優勢，深化“班列+海外倉”聯動模式，加快推動物流向國際貿易、跨境電商及產業配套領域延伸，不斷提升國際物流服務能級。