區(qū)經(jīng)發(fā)局：

受連云港抽水蓄能電站蓄水及電站樞紐建設(shè)影響，龍?zhí)堵返鹊缆肥ピ型ㄐ泄δ?，這些道路位于抽水蓄能電站上、下水庫淹沒范圍內(nèi)、征地范圍內(nèi)。結(jié)合移民安置規(guī)劃及相關(guān)規(guī)范要求，現(xiàn)需對受影響的道路進行復建，擬實施移民安置規(guī)劃交通復建道路。項目主要情況如下：

一、項目名稱：移民安置規(guī)劃交通復建道路。

二、工程建設(shè)地點：連云港市連云區(qū)龍?zhí)堵贰⒘粼茙X路和上水庫復建道路。

三、項目規(guī)模及建設(shè)內(nèi)容：移民安置規(guī)劃交通復建道路總長度5193.51m，其中道路寬度5m的長度3361.05m，道路寬度6m的長度1832.46m。龍?zhí)堵沸陆ㄐ鏈狭謭龇阑鹜ǖ婪植加谒蕹欠謭龃竽蠝狭謪^(qū)，全長3143.80m；留云嶺新建宿城街道留云嶺村森林防火道路位于子午亭上方，全長248.51m；上水庫新建墟溝林場防火通道分布于宿城分場大南溝林區(qū)，全長1801.2m。道路等級為四級公路（Ⅱ類），設(shè)計速度15km/h，道路寬度5m，路面寬度4m，兩側(cè)路肩各0.5m（局部寬度為6m），路面結(jié)構(gòu)類型瀝青混凝土路面。各道路配套邊溝、排水溝、急流槽等排水設(shè)施；路段設(shè)置標志牌、波形梁護欄、凸面鏡、道口標柱等安全設(shè)施。

四、主要技術(shù)指標

（一）道路等級

《小交通量農(nóng)村公路工程技術(shù)標準》四級公路（II類）

（二）設(shè)計速度

設(shè)計速度15km/h

（三）設(shè)計荷載標準

路面結(jié)構(gòu)設(shè)計荷載：公路-II級

五、工程設(shè)計

（一）標準橫斷面圖

0.5m（硬路肩）+4-6m（機動車道）+0.5m（硬路肩）

（二）一般路基設(shè)計

1.路基填土前應先清除草皮、腐殖土等，然后進行填前碾壓或夯實，并達到密實度要求，再進行路基填筑。地面橫坡陡于1:5時，填土前應挖臺階，臺階寬度應不小于2m，并設(shè)2-4%向內(nèi)傾斜的橫坡。

2.對路基基底視地形、地質(zhì)、地下水位、填方高度等不同，進行相應的處理。在施工時若基底松散土層厚度較大，需翻挖再回填，回填應分層壓實。

3.若路堤基底范圍內(nèi)地表水或地下水影響路基穩(wěn)定時，應采取攔截、引排地下水或在路堤底部填筑透水性好的材料等措施。

4.填、挖方路段均應清除表土，清表厚度30cm。清表的耕植土、清淤的淤泥質(zhì)亞粘土均應集中堆放（堆存點由業(yè)主、監(jiān)理指定），用于綠化、環(huán)保工程。清除的耕植土可滿足挖方碎落臺和邊坡綠化等所需的種植土。

5.填方路基

邊坡高度H 10m時，每10m設(shè)一級寬2m的平臺，邊坡坡率為1:1.5 -1:2.0。

6.挖方路基

根據(jù)沿線地勘資料并結(jié)合當?shù)亟?jīng)驗確定設(shè)計坡率，一般全風化及以上邊坡開挖坡比為1:1-1:75，強風化邊坡開挖坡比為1:0.75-1:1.25，中風化及以下巖質(zhì)邊坡開挖坡比為1:0.5-1:0.75。邊坡高度H>15m時，每10m設(shè)一級寬2m的馬道，邊坡坡率自下而上逐步放緩。

（三）特殊路基設(shè)計

1.低填淺挖路段地下水易反滲導致路基強度降低，甚至影響到路面結(jié)構(gòu)層，且淺表土層難以壓實。為防止地下水對路基路面的危害，保證路基強度，在低填淺挖路段，須超挖換填80cm開山石渣或其他合格填料，且施工時要求分層超挖和分層回填壓實，回填壓實度三96%，超挖基底壓實度>96%。路基頂部回彈模量要求達到40Mpa，如不滿足要求需另行處理。

2.地面橫坡和縱向坡度陡于125的填方路堤路段，路堤填筑前應在清除表土后開挖寬度＞2m的臺階，并設(shè)2-4%向內(nèi)傾斜的橫坡，以防路基滑動而影響穩(wěn)定性。

3.路基填挖交界處，當挖方區(qū)為土質(zhì)時，采用滲水性好的材料填筑，同時對挖方區(qū)路床0.8m范圍內(nèi)進行超挖回填碾壓處理?？v向填挖交界處設(shè)置過渡段，土質(zhì)地段過渡段采用級配較好的開山石渣填筑，并鋪設(shè)土工格柵等。若地下水、裂隙水較發(fā)育，應在路床底部填挖交界處設(shè)置排水滲溝。

（四）路面設(shè)計

瀝青砼路面設(shè)計以雙輪組單軸100kN為標準軸載，根據(jù)交通量的預測情況，本項目預計在2014年建成通車，若按照10年的交通量預測年限，根據(jù)交通量組成計算：

設(shè)計年限內(nèi)累計作用軸次為2.0×106軸次（輕交通），瀝青路面設(shè)計彎沉為Ld=0.395mm。

（五）排水設(shè)計

1.路面（含路肩）表面排水

主要為路面橫坡排水，路面水通過路面、路肩橫坡漫流至路基兩側(cè)。挖方路段采用漫流排水流入邊溝，再經(jīng)排水溝和涵洞排至路外；填方路段采用漫流散排方式經(jīng)邊坡流入排水溝和涵洞引至路界范圍外。

2.坡面排水

主要通過邊溝、排水溝等排水設(shè)施將水流引至路界范圍外。

（1）邊溝

采用20cm厚漿砌片石矩形水溝，邊溝尺寸為0.5mx0.5m。

（2）排水溝

采用20cm厚漿砌片石矩形水溝，排水溝尺寸為：0.5mx0.5m。

（3）涵洞進出口改溝

當涵洞進出口無法與天然沖溝順接時，需視涵洞規(guī)模與排泄流量現(xiàn)場布置改溝斷面及位置。

（4）盲溝

沿線地下水位較高的路塹深挖路段一般都設(shè)置路塹盲溝，地下水位受降雨量和季節(jié)性變化較大的路段，在施工過程中，根據(jù)工點地下水位的實際水文地質(zhì)條件，可適當設(shè)置路塹盲溝。

（5）急流槽

路基填挖交界處，路塹邊溝溝底標高與路堤排水溝溝底標高落差較大時，設(shè)置急流槽將路塹邊溝水引入路堤排水溝。

（六）交安設(shè)施

1.標志結(jié)構(gòu)設(shè)計

（1）結(jié)構(gòu)設(shè)計充分考慮到在承受荷載時的力學性能滿足要求。

（2）結(jié)構(gòu)形式的選擇兼顧到其對道路美化的作用，做到美觀、適用，與道路沿線環(huán)境相協(xié)調(diào)。

（3）考慮到標志能夠不易被損壞，結(jié)構(gòu)型式以懸掛式為主，主要是單懸臂。

（4）為便于安裝，標志牌背面斜接上鋁滑槽，用螺栓與橫梁連接，橫梁用抱箍、螺栓與立柱相連。

2.標志版面設(shè)計

（1）漢字高度：依據(jù)國標GB5768.2-2022，字高采用30cm，可使駕駛者在正常行駛下能快捷、清晰地辯認版面內(nèi)容。

（2）為使標志版面更加美觀，并增加文字的視認效果，在各指路標志版面的邊緣處加設(shè)邊框。

（3）反光材料選擇，根據(jù)標志字符與底襯之間亮度對比度，以及使用年限的要求，標志字符選擇白色壓敏型超工程級反光薄膜制作，底膜采用超工程級綠色反光膜。

3.版面制作

（1）標志版面的生產(chǎn)，須保證板的平整度，并保證焊、鉀的質(zhì)量，對接縫應進行嚴格的處理，版式面上的翎釘應打磨光滑。

（2）標志所有反光膜的等級應與設(shè)計規(guī)定相一致，反光材料的光學性能、色度及各項耐久、耐溶劑等性能應滿足標準要求，粘貼反光膜無明顯氣泡、裂紋、顏色不均等缺陷。標志表面的平整度、幾何尺寸應符合設(shè)計要求。

六、工程概算：總投資4050.67萬元。建設(shè)資金來源為自籌。

七、項目工期：24個月。

連云區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局　　　　

2025年9月30日