關于區十六屆人大三次會議第025號建議的答復

李慶國代表：

您提出的《關于連島景區景交車完善的建議》收悉，經研究，現答復如下：

江蘇省連云港市連島景區，作為江蘇省貫徹落實國家海洋發展戰略的重要板塊、江蘇絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路交匯點，也是連云港市助推江蘇省高水平建設世界級濱海生態旅游廊道、助力沿海地區高質量發展的關鍵節點和重要組成部分。近年來，連島景區以榮獲國家5A級景區為新征程的起點，秉持高標準、嚴要求，精心策劃，深度整合各類資源，形成了獨特的旅游集聚效應，致力于將連島景區打造美麗連云江蘇濱海旅游新地標立方體，展現連島獨特的魅力和價值。

一、持續優化景交車線路

連島景區景交車設置南北兩條線路環線運行，起訖站點在連島游客服務中心停車場，沿途設大沙灣游客中心站、大沙灣站、孔雀園站、蘇馬灣站、鄧小平公園站5個站點，今年新增連島海鮮美食廣場站點。全程實行一票制，票價為20元/人(含往返), 游客當日憑票可在任一乘車站點隨上隨下，每個站點可乘坐一次。

線路如下：(1)游客中心--蘇馬灣；(2)游客中心--大沙灣 游客中心；(3)大沙灣--孔雀園--蘇馬灣北線；(4)蘇馬灣南線 --鄧小平公園--游客中心；(5)大沙灣游客中心--游客中心；(6) 西連島站--大沙灣游客中心。

二、統籌協調推進環島公交線路

經對接東部公交公司，并進行現場勘察，西連島后山片區確實存在客流需求。目前，西環島路已全線通車，且路幅較窄，現為單向通行，因公交車車型較大，旅游旺季道路兩側車輛停放較多，又存在多個彎道，極易發生擁堵，存在一定安全隱患，導致開通西連島環島公交車方案無法實施。西連島綜合開發項目正在有序推進，沿線部分項目還在施工階段，公共服務配套設施正在進一步完善，按照您的建議，我們將會同項目建設單位及時關注施工進度，提前謀劃道路情況，待條件具備后，積極協調公交公司研究制定通行方案。

三、東、西融合加快連島全域旅游島建設

“十四五”時期，我區正圍繞加快建設山海相擁的知名旅游目的地為目標，以西連島綜合開發項目建設為重點，進一步彰顯“江蘇近海親海第一城”的個性和特色，聚合“海洋文化+島嶼旅游”資源，推動濱海度假、海洋文旅等海洋旅游產品開發，不斷提升海洋旅游業競爭力，持續打造國際海濱旅游目的地。2023年以來，全區重點打造的海濱旅游綜合開發工程初見成效——投資3.5億元的西連島村環島路投入使用，連島獲評首批省級特色小鎮，還入選全國首批“和美海島”名單；度假區附近的山地聚落民宿也進行了改造；試運營的西連島至景區專線實現景區與西連島旅游配套產業的無縫對接；中心漁港防波堤及碼頭也正式竣工，不僅方便當地居民生產生活，也將連云區的海濱旅游產業向著縱深推進。

再次感謝您提的寶貴意見和建議。下一步，我們將以海島旅游資源開發為依托，以“連島”為龍頭，統籌推進“一島一品、一島一特”海島旅游，開發海洋觀光、海島度假、游輪游艇等業態，鼓勵西連島打造集漁家休閑、海上垂釣、民宿觀瀾等深度體驗項目，不斷豐富“山、海、島、港、城”相結合的綜合旅游產品和服務供給，推動打造“生態綠+海洋藍”國際濱海旅游目的地。

連云區文化體育和旅游局

2024年8月1日